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【行管第54天】学巴应不应收费? 骆春铭:家长业者应达双赢-中国七大悬案

【行管第54天】学巴应不应收费? 骆春铭:家长业者应达双赢

“目前,也没有家长在新闻见报后,要求业者退还车资,或因为业者坚持全额支付而撤换司机。”

报道:翁逸华家长在学巴停驶期间仍然支付部分车资。右为骆春铭。

槟城学生车公会主席骆春铭表示,虽然政府认为学巴在行管令期间没有提供服务,不应向家长收费,不过州内家长多明白学巴业者处境,在行管令期间支付部分车资,让业者不致于在没有收入的情况下,仍要支付学巴保养费。

“行管令期间一些打工族没有上班也好,雇主照常支付薪金,所以家长也有经济负担,可在业者及家长协商后,支付部分车资,也对双方带来双赢方案。”

【行管第54天】学巴应不应收费? 骆春铭:家长业者应达双赢

他认为,学校没有开课,虽然学巴停驶减少用油量,但在艰难时期,业者没有征收车资,就没有收入也无法过活。

“业者仍能在停驶期间照常保养维修学巴,以在复课时可随时载送学生。”

她说,与其家长自行与业者协商车资收费,倒不如由相关当局拟定对双方都公平的政策,让业者跟随指南。

他也了解家长同样受到疫情冲击,并呼吁家长自行与司机协调学巴收费,在双赢局面下支付车资。

骆春铭受访时认为,沙比里在做出这样的决定前,了解学巴业者面临的困境。全马共有1万4000名学生巴士业者,没有收入就无法维持开销,届时在开学复课后,业者就无法载送学生上学。

家长业者需互相体谅丽泽A校家教协会主席胡进和表示,该会没有接到家长提出主学巴收费的问题。

她提及,家长在行管令期间收入也受影响,而她也体恤司机行管令停驶期间仍需维持生活开销,才与司机商量支付50%车资。

他解释,学巴业者依靠车资收入维持生活开销、缴付路税及贷款等等,一旦家长没有支付车资,业者如何维持生活?

学巴在行管令期间应不应该收费,一直存在争议。国防部高级部长沙比里周六针对这个问题,表明政府的态度,指学巴不应收费,引起学生车业者不满。不过针对一些司机这段期间坚持要收全额车资,家长则不认同。

应拟定政策让业者跟随家长邱丽珠(37岁,行销市场部门职员)表示,她有一名就读中学的孩子坐学生货车上学,在行管令开始后,她曾要求减少一半车资,可是司机坚持她支付全额。

尽管如此,她表示,在学校开课后,仍由同一司机载送,她居住的地方要另找司机并不容易。

他指出,庆幸家长们都很明白事理,在疫情期间还是支付部分车资。

韩江小学新任家教协会主席李国祥认为,家长业者需要互相体谅,在双方商量下,业者除了减收车资,家长也需支付一半车资。

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  • Brad Bukovsky
    • Brad Bukovsky

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  • Brad Bukovsky

    原标题【行管第54天】学巴应不应收费? 骆春铭:家长业者应达双赢:科技板块强势反弹相关基金表现亮眼

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